{"id":3278,"date":"2024-06-24T17:48:51","date_gmt":"2024-06-24T17:48:51","guid":{"rendered":"https:\/\/sailingokeanos.com\/?p=3278"},"modified":"2024-06-24T18:07:27","modified_gmt":"2024-06-24T18:07:27","slug":"049-usa-intracoastal-waterway-erste-etappe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sailingokeanos.com\/?p=3278","title":{"rendered":"#049 – USA – Intracoastal Waterway – erste Etappe"},"content":{"rendered":"\n
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Wir sind jetzt eine Woche, von \u201eCharleston,SC\u201c bis nach \u201eBeaufort, NC\u201c, im ICW gefahren. Eine abwechslungsreiche Fahrt, mal nicht wegen des Wetters, sondern wegen der Natur. Wir fuhren die ganzen 200sm im Intracoastal Waterway (ICW), da die Windrichtung sich nicht \u00e4nderte und es einfach mal sch\u00f6n war sich nicht nach dem Wind zu richten und keine Welle zu haben. Wir fuhren am Freitag den 14.06 in \u201eCharleston\u201c los, gleich die erste Br\u00fccke war schon eine Schwenkbr\u00fccke, d.h. sie hat einen Drehpunkt in der Mitte und dreht um 90\u00b0, aufregend. <\/p>\n\n\n\n

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Gleich darauf folgt die zweite Br\u00fccke, eine feste Br\u00fccke mit 65feet Durchfahrtsma\u00df, jetzt stellte sich raus, ob ich richtig gemessen habe. Alles gut gegangen, ohne Schaden durchgekommen. Es schaut von unten irre aus, man denkt immer es reicht nicht. Wir motorten, begleitet von noch einem Segelboot, entlang gr\u00fcner Sumpffl\u00e4chen, dazwischen H\u00e4user mit Anlegestegen und immer wieder wurden wir von Motorbooten \u00fcberholt. Wir sahen viele V\u00f6gel, viele Pelikane und Delphine, Alligatoren, es gab viel zu schauen. Es war echt auch mal wieder sch\u00f6n gr\u00fcn, statt blau zu sehen, obwohl das Wasser war, schon braun, sumpfbraun, da war das t\u00fcrkis schon angenehmer. <\/p>\n\n\n\n

Gegen 19.00 Uhr suchten wir uns einen Ankerplatz mitten im nirgendwo. Es war wundersch\u00f6n und ein genialer Sonnenuntergang, leider fanden die Moskitos das genauso sch\u00f6n. Am n\u00e4chsten Tag zeitig in der fr\u00fch planten wir zu starten, denn auch der Sonnenaufgang und das Licht danach war wundersch\u00f6n. <\/p>\n\n\n\n

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Wir fuhren raus aus dem Naturschutzgebiet, an Georgtown vorbei in eine ganz andere Landschaft. Dieses Mal f\u00fchrte die Wasserstra\u00dfe durch Wald und etwas weiter im Landesinneren. Da Samstag war und der Waterway auch als Naherholungsgebiet genutzt wird, war ziemlich viel los, viele, viele Motorboote, Jetski und Rennboote. Aber auch wieder eine tolle Natur, viele V\u00f6gel, diesmal auch Wei\u00dfkopfseeadler. <\/p>\n\n\n\n

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Irgendwann bog der Waterway wieder mehr Richtung Meer ab und auch die Bebauung und somit die Br\u00fccken nahmen zu. Heute hatten wir zwei kritische Br\u00fccken, eine deren H\u00f6he nicht genau bestimmt war 64 feet oder 65 feet oder so, also lieber bei Niedrigwasser durch und eine Schwenkbr\u00fccke, bei der immer ein bisschen die Ungewissheit da ist, ob sie aufgemacht wird. Alles ging gut, der Zeitpunkt passte genau. Nur jetzt hatten wir ein Problem, es war schon Nachmittag, der n\u00e4chste Ankerplatz 6 Std entfernt, zu weit, da w\u00fcrden wir erst im Dunkeln ankommen. Es gab dazwischen einige Marinas, aber diese waren sehr teuer 2,5-3 Doller pro feet und es gab ein \u201eFreedock\u201c an einem Restaurant, aber eigentlich durfte man da nicht \u00fcbernachten. Wir entschlossen uns es doch zu versuchen und als dann noch ein Gewitter mit Regen kam, war klar wir sind einfach mal unwissend und legen am \u201eFreedock\u201c an. Es war eine gute Entscheidung. Das Dock war nicht nur f\u00fcr 1 Restaurant, sondern f\u00fcr ein ganzes Vergn\u00fcgungsviertel, so hatten wir noch nen unterhaltsamen Abend mit bummeln, Livemusik und Amerikanern, die sehr interessant zu beobachten sind. Es gab keine Beschwerden, dass unser Boot die ganze Nacht da lag, im Gegenteil wir waren eine kleine Attraktion und wir bekamen sogar ne Nachricht auf unseren Internetseite. <\/p>\n\n\n\n

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Am n\u00e4chsten morgen ging es wieder zeitig los und die erste Br\u00fccke gleich nach dem Dock war wieder eine Schwenkbr\u00fccke mit einem sehr netten Br\u00fcckenwart. Wir beschlossen heute nicht mehr so weit zu fahren, es war doch ziemlich anstrengend. Wir mussten die ganze Zeit auf andere Boote achten und die Wassertiefe und Str\u00f6mung im Blick behalten. Die erste Idee war es bis \u201eSouthport\u201c zu fahren, der Ankerplatz war aber nicht so toll und so schipperten wir noch 1,5Std nach \u201eCaroline Beach\u201c. Bei \u201eSouthport\u201c ist eine gr\u00f6\u00dfere Ein- bzw. Ausfahrt zum Meer und ein St\u00fcck des Waterway geht Offshore, da merkten wir erstmal was f\u00fcr Welle und Wind drau\u00dfen war, zum Gl\u00fcck k\u00f6nnen wir unsere Route frei w\u00e4hlen. Am Montag waren wir nur kurz unterwegs, ein vorher festgesetztes Etappenziel war \u201eWilmington\u201c, es war nur 2 Std von unseren \u00dcbernachtungsplatz entfernt. Dort wollten wir 2 N\u00e4chte bleiben, etwas die Gegend erkunden, einkaufen, auftanken usw.. Es war sehr sch\u00f6n, guter Ankerplatz, sehr touristisch mit tollem Strand und guten Einkaufsm\u00f6glichkeiten, diesmal Lidl. Das erste Laugenh\u00f6rnle seit ewiger Zeit.<\/p>\n\n\n\n

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Dienstag fr\u00fch ging es aber dann weiter, unser zweites Etappenziel \u201eBeaufort, NC\u201c war nur noch 75sm entfernt. Zuerst hie\u00df es tanken (Diesel und Bier) und dann wie so oft als erstes eine Schwenkbr\u00fccke, diese macht nur zur vollen Stunde auf, weiter ging es zur n\u00e4chsten, diese macht jede halbe und volle Stunde auf. Alles geschafft nun konnten wir entspannt die Fahrt genie\u00dfen. Wir fuhren nur 30sm, denn da war ein super Ankerplatz, direkt am Milit\u00e4rgel\u00e4nde, aber wie auf einem See. Wir waren in dieser Nacht ca. 10 Boote, auch mal wieder sch\u00f6n und darunter 2 Reinke. <\/p>\n\n\n\n

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Am n\u00e4chsten Tag um acht ging es los, die erste Br\u00fccke wieder eine Schwenkbr\u00fccke, die nur zur vollen Stunde aufmacht. <\/p>\n\n\n\n

Aber diesmal war das Anker lichten nicht ganz so einfach, die Kette war \u00fcber und \u00fcber mit Schlamm voll und wir mussten sie zu zweit raufholen, einer der die Kette bediente und einer der mit dem Schrubber s\u00e4uberte, aber auch das hat geklappt. Im Konvoi mit 3 Segelbooten fuhren wir heute auf der Wasserstra\u00dfe entlang, war auch mal wieder sch\u00f6n nicht so allein zu sein. Am sp\u00e4ten Nachmittag haben wir nach 7 Schwenkbr\u00fccken und ca.20 festen Br\u00fccken unser zweites Etappenziel erreicht, \u201eBeaufort, NC\u201c. <\/p>\n\n\n\n

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Ein sehr sch\u00f6nes kleines St\u00e4dtchen, ein bisschen touristisch, aber sehr gem\u00fctlich. Wir beschlossen ein paar N\u00e4chte hierzubleiben, weil es uns wohl f\u00fchlten und weil am Montag etwas Sch\u2026 Wetter vorhergesagt wurde, Wind, Regen, Gewitter. <\/p>\n\n\n\n

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Weiter soll es den \u201eIntralcostal Waterway\u201c nach \u201eNorfolk, Virginia\u201c gehen, ca.180 sm.<\/p>\n\n\n\n

24.06.2024, Beaufort, North Carolina<\/p>\n\n\n\n

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